在马斯克的指示下，推特一纸邮件，以后员工需要写周报了，而且光吹水不行，还要附上写的代码。
入主推特之后，马院士的骚操作还在继续。
报道称，马斯克已经在公司内部邮件中要求，员工必须每周向他汇报工作上的进展。
这个要求，大洋彼岸的打工人再熟悉不过了，这不就是写周报嘛。
由马斯克亲自领导的‘推特工程部’本周通过邮件告知员工称，必须每周发送一份工作总结，以汇报工作上的最新进展。
邮件明确指出，这个新规适用于工程师，包括‘任何应该在其他部门写代码的人，以及其他技术岗位’。
邮件中甚至连周报的框架和格式都搭好了，员工只要往里填内容就行了，多么贴心的老板啊~
邮件说，员工的汇报中要包括：
- 你现在在做什么项目（比如蓝标身份认证）
- 你在完成什么目标（比如争取更多的可靠用户，让他们掏 8 美元）
- 本周完成的代码样例和链接
总体上看，就是这周你干了啥，你的目标是啥，而且空口无凭，把代码发出来看看。
另外，对于不用写代码的技术职位，邮件也提出了新的要求：
- 对于不编写代码的技术职位（例如网络/数据库管理员），将上面的‘代码示例/phabricator 链接’替换为‘工作摘要’。
- 对于不编写代码而执行分析的技术职位（例如数据科学家），将‘代码示例/phabricator 链接’替换为‘分析摘要和结果’。
最近，马院士整顿推特的一系列举措让他面临‘血汗老板’的指责，不过在他这个工作狂本人看来，这个写周报的要求一点都不过分。
他发推回应了这个报道，表示‘想了解员工完成了什么事情，或许也没什么不合理的’，言下之意，你纯划水不干活肯定是不行的。
马斯克毕竟是在特斯拉睡过工厂、厂区外住过板房、每周工作过 100 多个小时的人，让员工写个周报，监督一下工作进度，实在是再正常不过的事了。
在马斯克看来，只有加快节奏，才能让推特‘成为世界上业绩最高的科技软件公司’，就像邮件最后写的那样。
之前的差旅费不给报了！
对于企业，尤其是大企业而言，要想提高效益，其实方法都大差不差。
用国内流行的话来说，大概就是‘减员、增效、降成本’。
可以说这一套流程，马斯克现在在推特上已经快走完一遍了。
论减员，刚接手就裁掉了一半人，又把外包临时工裁了个七七八八，甚至用力过猛不得不紧急召回一部分被裁员工。
论增效，先是把特斯拉取消居家办公的那一套几乎原样照搬，规定员工每周必须坐班 40 小时。现在又出了这个‘交周报’的强制规定，效率不敢说有多高，反正活是要干了，再想划水可是不容易了。
论降低成本，除了取消办公室的免费零食，要取消免费员工午餐这些福利之外，马斯克表示，他接手之前的员工差旅费，不给报销了。
据《纽约时报》报道，马斯克拒绝支付推特在他接管公司之前产生的差旅费。
该报援引未透露姓名的现任和前任员工的话说，推特高管攒了数十万美元的出差发票，推特本来准备支付这些费用。
但马斯克表示，他拒绝支付这些钱，马斯克的员工表示，这些服务是由公司前任管理层授权的，和他本人没关系。
但推特现任和前任员工表示，马斯克接管公司后，拒绝向差旅服务供应商报销这些账单，员工们甚至开始不接这些供应商的电话了。
除此之外，马斯克还在考虑推特办公空间是否续约的问题，有意拒绝付款，并希望重新谈判或选择完全退出某些承诺。
此前，推特在世界各地租赁办公空间，但大裁员后，剩下的人似乎远远不需要租这么多写字楼了。
‘招安’黑客大佬来实习？
在马院士的一波操作下，推特不仅高管走了大半，甚至还有好几个关键团队也因为裁员和辞职而遭到‘清除’。
据报道，推特现存的员工只剩下 2300 人，相比于最初的 7500 人，少了近 70%。。
不过，马斯克对此也十分满意，并在全员大会上宣布，公司已完成裁员，准备开始积极招聘工程和销售方面的人才。
即使这些人才之前和马斯克发生过不愉快，也没问题，马院士不是小心眼的人，都可以谈。
有这么一位知名黑客 george hotz 就入了马斯克的法眼，他曾因开发 ios 越狱和对 playstation 3 进行逆向工程而名声大噪。
上周，hotz 在推特上表示支持马斯克对推特员工的提议（马斯克说，推特员工要么选择 ‘高强度长时间工作’，要么拿三个月工资的遣散费走人）。
hotz 还在推特上说，他有意‘为了维持在旧金山的生活成本在推特实习 12 周。’
马斯克很快在推特上回应说：‘当然，我们来谈谈吧。’
说起来，这个 george hotz 之前是一家公司 comma.ai 的老板，专门研究自动驾驶辅助系统，可以说是特斯拉的老对头了。
据称，马斯克曾试图在特斯拉聘用他，但‘不断改变条款’，hotz 在 2015 年对彭博社说，在与马斯克发生争执后，hotz 成立了 comma.ai。
当时，hotz 大胆宣称，他的技术可以击败自动驾驶汽车，特斯拉立即表示‘这是不可能的’。
现在，作为一个创业公司老板竟然愿意回老对头的公司做一个实习生，怎么想的呢？
首先，hotz 现在有了一些闲暇时间。他认为他自己在 comma.ai 的一些工作目前已经完成。
comma.ai 目前销售价值1，999 美元的驾驶辅助系统开发套件，可兼容 200 多辆汽车；comma.ai 也有了坚实的客户基础，希望将其开发套件变成产品化的消费产品。这种势头让他有了一点探索其他领域的空间。
当然也可能是，现年 33 岁的 hotz 可能也想再次向马斯克证明自己的能力，之前在特斯拉不愿意痛快招我，这次换个岗位做给老板看看。
总之，george hotz 已经开始了他的‘实习生涯’。
正如他自己在推特上描述的那样，他主要负责社交媒体的搜索工作，用他回复的一个人的话讲，现在的推特搜索功能烂的简直没法用，相信他能在一个月内解决这个几千人一年都无法解决的问题。
只是不知道，george hotz 这位大佬级实习生，在不在这次推特员工邮件的发送范围之内，要不要交周报。如果要，他的周报里又会写点什么呢。
参考资料：
来自: 新智元（id:ai_era)
